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      液壓破碎錘故障案例之 異常抖動

          小編經常受約走訪工地,常聽到駕駛員埋怨,工作時,駕駛室都快要抖散了,當然,這是夸張之說,但是,液壓破碎錘工作時,破碎錘反彈,油管劇烈抖動等故障現象還是屢見不鮮,讓我們來分析一下問題所在。

               (1)釬桿數據錯誤,導致打擊反彈

               各位領導請仔細查看上圖,第一個紅框中注釋為“打擊點”   如果釬桿尾部過長,則理論行程縮短,加之活塞慣性向下,則釬桿再遭受打擊后,會異常往上做功,產生所謂的釬桿反彈,活塞向下做功能量沒有得到釋放,卻成了反作用力,機手感覺異常震動的同時,能量反噬破碎錘本身,會造成主機損壞等故障現象。            

             (2)換向閥匹配不合理,導致打擊反彈

              不知道諸位奮戰在一線的服務工程師們有沒有遇到過,破碎錘工作時,釬桿反彈,而檢查所有零部件,均無發現異常,當我們更換換向閥總成以后,發現,故障解除了;而被替換下來的換向閥總成,作為維修件,安裝到另外一臺破碎錘上時,也能正常工作,是不是很奇怪?

                請仔細分析上圖,我們會根據上面的油道而產生聯想,當控制閥與中缸體過油通道不匹配時,會導致換向閥蓋板螺絲頻繁斷裂,或者其他故障不斷,而釬桿也會反彈;當一切都合理匹配的情況下,則故障就會消除,因此,也就沒有什么奇怪了,換向閥本身并沒有故障,只是跟某一個中缸體剛好不匹配,而跟另外一個油缸又恰恰匹配。跟我們交朋友,有的人,左右逢源,每個都是好兄弟,馬馬虎虎每個都能算上熟悉;而有的人立場堅定,原則極強,換個人,也許就不能自然相處了。